Brand ALFA ROMEO negli USA (Italian Version)
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Marchionne auspica ordini commerciali per Alfa Romeo negli USA già dall'ultimo trimestre 2011
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Marchionne:sarà l'Alfa 4C la prima a debuttare negli USA nel 2012
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A giugno 2011 debutteranno le Alfa Romeo in Messico
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Alfa Romeo:confermati i nomi Milano e Giulia... 18/02/2009
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Alfa Milano e Fiat 500 negli USA dal 2010...16/02/2009
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Sergio Cravero (AD Alfa Romeo) ritorno negli USA grande opportunità - 29/01/2009
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ALFA ROMEO NEGLI USA NEL 2011
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AVVISTATA ALFA 159 NEL MICHIGAN (USA)
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Trattative Chrysler-Fiat per Alfa negli USA?
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Marchionne il 20 settembre 2008 presenterà la 8C a Chicago
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MARCHIONNE,PUNTIAMO A PRODURRE ALFA IN USA DA 2011
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Marchionne:l'Alfa costruirà un'auto negli USA
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Le
Alfa Romeo sono state vendute a partire negli USA dalla fine degli anni
'50. Riportiamo qui tutte le informazioni riguardanti le Alfa vendute
negli USA negli anni '80 e '90.
ALFA
ROMEO MILANO (così si chiamava la 75 venduta negli USA)
Con
un lancio in grande stile, nella primavera 1986 venne presentata a Phoenix,
in Arizona, la Milano (la 75 che veniva venduta da noi per intenderci
!!) nelle versioni dotate del motore 2500 catalizzato (motore tipo 019.11)
in tre livelli di allestimento:
Silver (Quadrifoglio Argento),
Gold (Quadrifoglio Oro) ,
Platinum (Quadr. Platino)
 
Esteriormente, avevano i paraurti a norme USA che da noi sarebbero arrivati
l'anno successivo prima sulla 3000 V6 e poi sulla Turbo, ma dotati di
side markers oltrechè con un layout di colorazione leggermente
diverso. Cambiava anche la fanaleria anteriore, con fari specifici,
corner lamps (le luci di posizione al posto delle nostre frecce) e indicatori
di direzione anteriori nel paraurti. Sui parafanghi anteriori non c'erano
le lucciole degli indicatori di direzione. Posteriormente faceva la
sua comparsa la terza luce di stop sulla cappelliera sotto il lunotto.
Internamente la vettura presentava la strumentazione in miglia e con
unità di misura degli strumenti minori confacenti al mercato
USA. Sul check control al posto di due spie vi era l'indicazione "park"
(freno a mano) e "brake" (anomalia su impianto frenante).La
mostrina a centro plancia aveva la scritta "Milano" cromata,
e incorniciava un accendisigari con il quadrifoglio impresso sul pomello.
Aria condizionata di serie su tutti i modelli. Volante inedito a tre
razze (da noi lo avrebbero montato inizialmente sulle TS e 3000 poi
su tutta la gamma). Copripedali freno e frizione con lo stemma Alfa
Romeo, sovratappeti specifici. A seconda dell'allestimento cambiavano
anche il tessuto e la fattura dei sedili, oltre ad essere a regolazione
meccanica ed elettrica (come gli specchi).
Su Platinum da segnalare l'adozione del differenziale autobloccante,
del tetto apribile e dell'ABS che nel 1986 faceva la comparsa sulle
Alfa 90 V6 Super, come opzione.
L'
Alfa Romeo ha lanciato la 164 nel mercato degli USA nel 1990 , le versioni
commercializzate erano:
- 164 LS (la nostra 3000 24v super)- Il cambio automatico era a richiesta
- 164 Quadrifoglio ( Montava il 3.0 V6 231cv con trazione integrale)
 
Spider Veloce (il nostro Duetto..)
L' altro
modello commercializzato era la Spider Duetto con queste versioni: (negli
USA ci chiamava Spider Veloce)
- Spider (2000 IE)
- Spider Veloce (2000 IE + accessoriata) - automatico arichiesta
 
L'
Alfa Romeo ha lasciato il mercato degli USA alla fine del 1994 quando,
cessata la produzione della Spider Duetto (che si chiamava Spider Veloce
) e visti gli insoddisfacienti numeri fatti dalla 164, la dirigenza
decise di non adeguare la produzione successiva alle normative federali.
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