FIAT PERLA

E' una berlina tre volumi realizzata dalla Fiat per i mercati emergenti. Debutta in Cina nel 2006 e fa parte del progetto 178 (Palio, Albea e le sue derivate) , non è stata esportata in nessuna altra prte del mondo. Fu prodotta in joint venture con la Chery fino al 2008; era disponibile solo con un 1.6 benzina con 95cv con iniezione elettonica MPI .

FIAT LINEA

Berlina a tre volumi su base Fiat Grande Punto presentata al Salone di Istambul del 2006. Lunga 4,5 metri vanta un bagagliaio di ben 500 litri; è una world car destinata ai mercati emergenti ma è venduta anche in Spagna e nei paesi dell'Est Europa. E' costruita anche in India in collaborazione con Tata Motors.E' motorizzata con il 1.4 Turbo Benzina da 120cv ed il 1.4 Fire da 77cv, e con il 1.3 diesel Multijet con 90cv. NON è commercializzata in ITALIA.

FIAT SIENA

E' anche lei l'erede della Duna, sviluppata su base Palio ed in vendita dal 1996. Nasce per essere venduta solo nei mercati sudamericani. Le produzioni dei modelli della famiglia 178 (Palio, Siena e Albea) inizia nel 1996 negli stabilimenti brasiliani della Fiat, seguito da quelli situati in Argentina, Venezuela, Polonia, Marocco e Turchia. Con il nuovo secolo anche le unità produttive situate in India, Sudafrica, Egitto e Cina hanno iniziato a sfornare gli stessi modelli. Durante il suo ciclo vitale la Fiat Siena ha subito più aggiornamenti, in concomitanza con la sorella Palio. Il primo aggiornamento avviene nel 2001, i successivi nel 2004 e 2008.

FIAT ALBEA

E' l'erede della Fiat Duna, pensata anche questa per i mercati emergenti e figlia del Progetto 178 (Palio e dintorni) , ecco le dimensioni ( 4186/1703/1490mm). Viene venduto con il 1.6 ed il 1.2 benzina, ma in Romania dove è molto forte la concorrenza della Dacia Logan l'Abea si vende solo con il 1.2 16V fire da 80cv. E' in vendita dal 2002 e la produzione è iniziata nello stabilimento turco TOFAS per proseguire in altri stabilimenti dell'est europa e del sudamerica.

Restyling 2008 della Fiat ALBEA

FIAT MILLE ( solo per il mercato brasiliano)

La UNO dopo il grande successo in Italia in Europa (dal 1984 al 1996), si continua a vendere la medesima vettura con il nome Fiat MILLE nel mercato brasiliano ed in SudAfrica.